1. ראשית לנסות להתאים את המתח של החוט התחתון או לקדם את זמן הוו של המעבורת הסיבובית. למרות מתח החוט ישתפר מעט, הוא נוטה דילוג מחט.
2. הסיבה השורשית להשפעה על לחץ החוט היא האם הרכבת ההשתלטות על החוט של ציוד התפירה מתאימה באופן מושלם למעבורת הסיבובית.
המכונאי בדרך כלל מאמץ את השיטה המסירה כמה רכיבי תפיסת חוט במכונה הישנה ושומר אותם. במקרה של נסיבות מיוחדות, הם יושתלו על הציוד עם בעיות.
למרות שהשיטה יכולה לפתור את התקלה, התהליך מסורבל מדי, אי אפשר שיהיו מספיק מכונות ישנות לפירוק כל הזמן.
3. בדרך אחרת, שכן הבעיה היא שבירה הנגרמת על ידי מתיחה של הבד, רעיון התחזוקה יכול להיחשב מן ההיבט של משלוח בד.
אם תאט את זמן האכלת הבד, שבירת התפר תהיה רצינית יותר בעת מתיחת הבד.
זמן האכלת הבד מפגר מאחורי ההגדרה ואת ההשתלטות של מוט ההשתלטות על החוט, כלומר, כאשר הזנת הבד לא הסתיימה, ההשתלטות על החוט הושלמה, וכתוצאה מכך צריכת החוט ליחידת מחט קו משטח המגרש להיות פחות מהערך הרגיל. לכן, לחץ החוט מופחת באופן משמעותי.
בשלב זה, פשוט להתאים את זמן האכלת הבד מהר יותר, ואת תופעת שבירת חוט של התפר לעיל ייעלם, ואת הבעיה תיפתר באופן טבעי.
אם המכונה עדיין צפה בשלב זה, יש לשקול את התיאום בין מוט ההשתלטות על החוט לבין המעבורת הסיבובית.
אם התזמון של האכלת החוט והשתלטות על מוט ההשתלטות על החוט וההתחברות של החוט וההפסקה של המעבורת הסיבובית הוא מושלם, מתח החוט התחתון לא יהיה גדול מאוד, והתפר יהיה נורמלי.
לכן, מומלץ להשתמש במעבורת סיבובית באיכות גבוהה או לכוונן את זמן התנועה ואת עמדות הגבול העליון והתחתון של מוט ההשתלטות על החוט כדי לעמוד בדרישות התפירה.
