למכונות תפירה תעשייתיות יישומים חשובים בענף הטקסטיל. בדרך כלל, מכונות תפירה תעשייתיות מונעות על ידי מנועים חשמליים, ומנועי מצמד משמשים לרוב במכונות תפירה. בהשוואה למנועים מתקדמים אחרים, מנועי המצמד הם בעלי החסרונות של צריכת אנרגיה גבוהה, רעש גבוה, רעידות גבוהה ועליית טמפרטורה גבוהה. עם זאת, בגלל היתרונות שלהם במחיר נמוך, קשה להחליף אותם במנועים אחרים במשך זמן רב. לכן, על ידי אופטימיזציה היטב של מנוע המצמד, ישנה חשיבות רבה לשיפור יעילות העבודה שלו ולהפחתת צריכת האנרגיה.
המנוע האסינכרוני החד-פאזי של מכונת תפירה תעשייתית משופר, ומתוכנן הבקר לחיסכון באנרגיה, שיכול לשפר ביעילות את יעילות ניצול האנרגיה שלו, ובמקביל לשפר את רמת האינטליגנציה וחיסכון האנרגיה של בקר מכונת התפירה התעשייתית .
במכונות תפירה תעשייתיות המנוע הוא מרכיב חשוב. ישנם סוגים רבים של מנועים הניתנים לשימוש, ומנוע המצמד הוא הנפוץ ביותר. מנוע המצמד מונע על ידי ספק כוח חד פאזי והוא מנוע אסינכרוני. העיקרון של פעולתו הוא כדלקמן: מה שנוצר על ידי סלילה יחידה על הסטטור הוא הפוטנציאל המגנטי הדופק, ותוצאות הפירוק הן הפוטנציאל המגנטי המסתובב עם אותו משרעת ברצפים החיוביים והשליליים. מנועי מצמד מסורתיים צריכים להעביר כוח באמצעות מצמדים במהלך תהליך העבודה. זה גורם למנועים לפעול תמיד כאשר מכונת התפירה התעשייתית פועלת או במצב המתנה לאחר שהיא מופעלת. זה יגרום למנוע לפעול זמן רב.
במצב ללא עומס, יעילות העבודה נמוכה והרבה אנרגיה מבוזבזת. למנוע המצמד יש חסרונות ברורים, כלומר יעילות הפלט נמוכה יחסית, ובדרך כלל כוח היציאה יכול להגיע רק לכ- 40% מהספק הכניסה. בתהליך העבודה, כוח היציאה של המנוע אינו משתנה בהתאם לעובי הבד התפור, אך הוא תמיד שומר על תפוקת העוצמה המלאה. כאשר מכונת התפירה במצב המתנה, המנוע עדיין פועל. בשלב זה, המנוע המצמד ישוחרר מהעומס כדי לרוץ ללא עומס, וגורם לבזבוז רב של אנרגיה. בנוסף, במנוע המצמד המסורתי יש גם הבעיות הנוספות הבאות, כולל הנומינלי גדול מדי, המתח גבוה מדי, מחזור ההפעלה משתנה לעיתים קרובות וכו ', בגלל ליקויים אלה, קל להראות רטט גדול יחסית ו יעילות הפעלה נמוכה. ועם עליית הטמפרטורה, המנוע לא רק צורך אנרגיה רבה, אלא גם יש שיעור כישלונות גבוה, מה שמביא לזמן הכיבוי הארוך יותר. זה יפחית את חיי השירות של המנוע ויגדיל את עלות התחזוקה של המנוע.
