במכונת תפירה תעשייתית יש רעשים רבים. בקטע הקודם, אנו מנתחים את הסיבות. אבל איך לפתור את רעשי מכונת התפירה התעשייתית?
שיפור מבנה גל הארכובה
מבנה גל הארכובה של מכונת התפירה התעשייתית יכול לגרום ליצירת רעש ורטט במהלך הפעולה. ומשפר את מבנה גל הארכובה כדי להשיג רעידות והפחתת רעש. כאשר גל ארכובה של מכונת התפירה עובד, סביר להניח שהוא יגרום לבעיות רעש ורטט, במיוחד מבנה הציר, חוסר האיזון של גל הארכובה, סטיית המונים וכו '. גורמים אלו גורמים לרעש ורעידות. הרעש והרטט של מבנה גל הארכובה בולטים יותר תחת פעולה במהירות גבוהה. מכונת התפירה התעשייתית שיפרה את מבנה מכונת התפירה ומיטבה את תהליך העבודה של מכונת התפירה. שיטה משופרת לניתוח רעידות והפחתת רעשים של מבני גל הארכובה.
איזון בין עיצוב דיוק של רוטורים קשיחים.
בתכנון קליטת זעזועים והפחתת רעש, הרוטור הנוקשה צריך לעמוד בתנאי אחד, כלומר חוסר האיזון הנותר של הרוטור הוא פחות מהכמות הבלתי מאוזנת שנותרה. כאשר הרוטור הנוקשה מגיע למצב זה, ניתן להפחית את הרטט ולהקטין. הצורך בחוסר האיזון הנותר של הרוטור הנוקשה יוסיף את הלחץ הדינמי כאשר גל הארכובה נע, והרוטור יהיה שטוח.
במצב האיזון, יש צורך לאזן ולתקן את מבנה הרוטור, כך שמשטח תיקון האיזון יכול לחבור עם המטוס של מיסב הרוטור, לחזק את בקרת האיזון של הרוטור הנוקשה, ולהשיג דעיכה וירידה יעילה.
איזון גל ארכובה משופר, חוסר איזון של גל ארכובה לא רק יגרום לרטט ורעש, הוא מגביר את הסיכון התפעולי של מכונות תפירה תעשייתיות. כאשר גל הארכובה אינו מאוזן, יש צורך להשתמש בדוגמנות כדי לשפר את איזון גל הארכובה, לתקן את האיזון ב גל הארכובה המקורי, ולמנוע רטט ורעש.
סוג זה של עיצוב הוא כיוון הפיתוח של הפחתת הרעש וספיגת הזעזועים של מבנה גל ארכובה התעשייתי. עיצוב האיזון הרב-צדדי מפותח סביב עיצוב האיזון הדינמי. מכיוון שמבנה גל הארכובה קטן והאיכות קלילה, עיצוב האיזון הרב-צדדי מתמקד בהשפעת המשקל על איזון גל הארכובה. ניתן לעצב מחדש את משקל זרוע הארכובה במהלך תכנון איזון דינמי כדי לענות על הצרכים של ספיגת זעזועים והפחתת רעשים.
איזון מוסדות ספורט
מכונת התפירה התעשייתית מאזנת את מנגנון התנועה בזמן הפחתת רעידות והפחתת רעשים, מבטלת את הסיכון במהלך התנועה של מכונת התפירה, שומרת על איזון התנועה ומשפרת את יעילות העבודה של מכונת התפירה. כאשר מאזנים את מנגנון התנועה, עלינו לשים לב למאזן כוח האינרציה, להפחית את השפעת האינרציה על מכונת התפירה התעשייתית ולפתור את בעיית האקסצנטריות של מכונת התפירה.
הסיבוב במהירות הגבוהה של מכונת התפירה התעשייתית יגרום לכוח האינרציה החזק, יגביר את תופעת הרעש והרטט, והוא יביא בקלות כוח נוסף במכונת התפירה התעשייתית ויגרום לחיכוך ולפגיעה במתח פנימי. שיטת האיזון בין מנגנון התנועה יכולה להפחית ביעילות. השיטה הנפוצה במנגנון תנועת האיזון היא לשנות את מבנה החלק, לבחור את שיטת המשקל והדה-משקל כדי לאזן את איכות התנועה של המנגנון, ולחסל את בעיית האקסצנטריות המונית.
שפר את עיצוב המארז
המארז הוא המבנה העיקרי של מכונת התפירה התעשייתית. זה שייך לחלקים שאינם נעים. המארז מגושם ויוצר רטט או רעש תחת פעולת תנועה. בתהליך קליטת זעזועים והפחתת רעשים של מכונות תפירה תעשייתיות, מושלם עיצוב המארז להשגת רעידות כוללות והפחתת רעשים. על פי השימוש במכונת תפירה תעשייתית, מודל האלמנטים הסופי בנוי למארז. המארז עצמו מכיל מאפייני רטט מסוימים. מאפייני הרטט של המארז מדומים במודל האלמנטים הסופי. ניתן להשיג את התדר הטבעי ואת דעיכת בור הבסיס למימוש הניתוח המודאלי. שפר את עיצוב המרכב על בסיס. הניתוח המודאלי של האלמנט הסופי של המארז הוא דרך יעילה ללמוד רטט ורעש. הניתוח המודאלי האלמנטי הסופי בשילוב עם תוכנת השרטוט התלת ממדי מדמה את מעטפת מכונת התפירה ברטט והפחתת רעשים, ומנתח את המאפיינים של חלקים שונים במארז. מחויב לשיפור רמת ספיגת הזעזועים והפחתת הרעש.
